New Yorkin minuutti on tärkeä, samoin LaGuardia

Se on vanha, se vuotaa , ja jotkut sanovat se muistuttaa kehittyvän maailman infrastruktuuria. Mutta kaikista negatiivisista asioista huolimatta New Yorkin LaGuardian lentoasema voi väittää suuren asian: sillä on merkitystä.

LaGuardia on jatkuvasti maan 25 vilkkaimman lentokentän joukossa. Viimeisimmällä marraskuuhun 2014 päättyneellä 12 kuukauden jaksolla se käsitteli 26,7 miljoonaa matkustajaa yli 349 000 lennolla. Se on tärkeä kanava New Yorkin valtavien palvelualojen ja muiden markkinoiden, kuten Chicagon, Atlantan, Miamin ja Dallasin, välillä. Ja sen alueellinen rooli kasvaa jatkuvasti, ja lentojen määrä on kasvanut yli 25 prosenttia vuodesta 2000.

Venäjän ydinaseiden määrä

Yhdysvaltain lentokentillä, jotka käsittelevät miljoona matkustajaa



Tästä syystä lentoaseman sisätilojen estetiikkaa, melua ja sen jalanjäljen rajoituksia koskeviin valituksiin vastataan pelkkä ajatus sulkemisesta alas LaGuardia on taloudellista harhaoppia. Se poistaisi lentokentän, jolla on lyhin ajoaika Manhattanin keskustaan, mikä olisi merkittävä taloudellinen etu kaupungille, joka on rakennettu liikemiesten liikkumiseen mahdollisimman nopeasti. New Yorkin lentokentät aiheuttavat jo suuri osuus kaikista kansallisista viivästyksistä , joten 26 miljoonan matkustajan siirtäminen JFK:hen ja Newarkiin vain pahentaisi ruuhkaa maan alueella. vilkkain ilmatila . Ja niiden siirtäminen kauempana oleville lentoasemille voi kostautua. Montrealin Mirabelin lentoasema , joka on yli 20 mailin päässä keskustasta, ei pystynyt houkuttelemaan tarpeeksi matkustajia ja on nyt vain jättiläinen rahtilentokenttä.

miksi homoavioliitot pitäisi laillistaa

Sen sijaan LaGuardian ja muun alueen liikenneinfrastruktuurin korjaaminen on todellinen ratkaisu. Toiminnallisesti nykyiset liittovaltion pyrkimykset parantaa tehokkuutta New York-Philadelphia ilmatila ja pitkän aikavälin täytäntöönpano NextGen satelliittinavigointi molemmat lupaavat tehdä New Yorkin kolmesta ydinlentoasemasta sujuvampaa. Myös lentokentän suunnittelu saa ilmeen uudistuksen ehdotuksella 4 miljardin dollarin julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus satamaviranomaisen ja yksityisten sijoittajien välillä, jotka lupaavat rakentaa dramaattisesti uudelleen LaGuardian terminaalit ja ulkotilat. Lopuksi mahdollisuus dramaattinen investointi Koilliskäytävälle voisi lisätä Amtrakin enemmistöosuutta markkinoista matkustajista, jotka suuntaavat etelään kohti Washingtonia ja pohjoiseen kohti Bostonia, mikä vapauttaa enemmän kapasiteettia New Yorkin lentokentillä pitkän matkan matkoille.

Ei kestä kauan, ennen kuin LaGuardia luopuu esteettisestä kritiikistä. Ja kun se tapahtuu, alamme ehkä arvostaa yhtä maan vilkkaimmista ja tärkeimmistä lentokentistä.